Устройство предназначено для прокачки гидравлических контуров тормозных механизмов и рабочих цилиндров сцепления при замене рабочей жидкости.
Прокачка жидкости становится намного удобнее, даже если вы работаете в одиночку, так как нет необходимости постоянно открывать и закрывать прокачивающий штуцер.
Специальный клапан позволяет жидкости двигаться в одном направлении (это указано стрелкой на корпусе) и предотвращает попадание воздуха и жидкости обратно в систему.Вам лишь потребуется следить за уровнем жидкости в бачке. Кроме того, универсальная насадка на штуцер обеспечивает совместимость с любым транспортным средством, включая мотоциклы, автомобили и специализированную технику.
Характеристики шланга:
- Внутренний диаметр: 5 мм
- Внешний диаметр: 8 мм
- Внутренний диаметр насадки на штуцер: 5 мм
Шланг изготовлен из качественного силикона,и штуцер изготовлен из качественной резины, что позволяет им двукратно растягиваться в размере и надежно фиксироваться на компонентах системы.Материал обратного клапана ABS пластик.
Инструкция:
1. Разрежьте шланг пополам и наденьте обратный клапан на оба конца. Рекомендуется сделать тот кусок шланга, который соединяется со штуцером тормозного цилиндра, более длинным. Это упростит процесс контроля за выходом воздуха из системы.
2. Присоедините один конец шланга к штуцеру тормозного цилиндра так, чтобы стрелка на обратном клапане указывала в сторону от тормозного цилиндра. Другой конец шланга опустите в подходящую емкость.
3. Осторожно открутите штуцер с помощью гаечного ключа, чтобы тормозная жидкость начала поступать в шланг.
4. Педаль тормоза следует нажимать и отпускать до тех пор, пока не прекратится выход пузырьков воздуха из тормозной системы.
5. Закрутите штуцер на место и аккуратно отсоедините шланг. Утилизируйте отработанную тормозную жидкость в соответствии с установленными правилами.
Комплектация:
- Шланг длиной 110 см
- Насадка на штуцер
- Обратный клапан